近年来，湖南高铁开展迅猛。2009 年京广高铁武广段注册，敞开高铁年代。2014 年沪昆高铁湖南段通车，构成 “黄金十字”。尔后，湖南省高铁工作一路长虹。现在，湖南铁路运营路程已打破 6000公里，其中高铁运营路程超2500 公里，居全国前列。在建项目有邵永、铜吉高铁等，长赣高铁环评批复行将开工。除此之外，作为呼南高铁的重要组成部分——宜常高铁的前期工作有序推动。

  宜常高铁即宜昌至常德高速铁路，是规划中的一条衔接湖北省宜昌市与湖南省常德市的高速铁路。据了解，宜常高铁湖北段现已在去年底举行了开工发动活动。那么，宜常高铁湖南段现在有哪些开展呢？据悉，宜常高铁从提出规划以来，可以说开展适当顺利。据悉，宜常高铁在2022年被归入国家《“十四五”现代归纳交通运输系统开展规划》，归于高铁重点工程。

  现在，依据一手音讯可知，宜常高铁（呼南高铁宜昌至常德段）的线路计划现现已过国铁集团的开始设计预检查和通过可研评价。除此之外，更重要的是：宜常高铁（湖南段）项目现已正式取得天然资源部用地预审批复，这一重大开展为项目后续可研批复和尽早开工建造打下了厚实根底。据悉，高铁可研批复是指高速铁路项目的可行性研究陈述取得相关政府部门的正式同意。这是铁路项目建造的主要是依据和要害阶段，标志着项目在方针上被正式允许建筑。

  而高铁项目取得可研批复之后到正式开工建造的时刻并没有固定性，但假如后续工作开展顺利，如前期准备工作充沛、资金到位及时、各方和谐顺利等，有可能是在可研批复后半年左右乃至更短时刻内开工。例如京张高铁，作为 2022 年北京冬奥会的重要交通保证设备，在可研批复后就可以很快地进入了施工阶段。现在，宜常高铁（呼南高铁宜昌至常德段）可研，路地已联合报国家发改委，待检查批复。日前，依据一手音讯显现：国家开展变革委现已批复了新建宜昌至常德铁路可行性研究陈述。

  已然宜常高铁（呼南高铁宜昌至常德段）项目可研陈述现已获批，那就说明线位站址现已开始清晰。这就是说，宜常高铁湖南段有望在2025年正式开工建造。依据材料显现，宜常高铁（呼南高铁宜昌至常德段）在提出之后，曾呈现了两种线路计划，即宜常高铁的东线和西线计划。

  西线计划：宜常高铁西线计划是指线路从宜昌动身，通过长阳、五峰、石门、临澧等地至常德的走向。这个计划比较东线计划，线路更直，但掩盖的人口较少，且地道占比高，对乘客的搭车体会有影响。

  延伸阅览：宜常高铁项目在湖南省境内正线公里，线路北起澧县，南至常德市武陵区，沿线途经澧县、临澧县、常德市鼎城区、武陵区，设置澧县、临澧东、常德（既有站）三座车站。